- Séptima victoria de la temporada GP de Alemania para el piloto español
- Álex Márquez y Pecco Bagnaia completaron el podio en Sachsenring
- Triunfos para Deniz Öncü en Moto2 y David Muñoz en Moto3
Marc Márquez se impone con autoridad
Marc Márquez (Ducati GP25) logró una contundente victoria en el Gran Premio de Alemania, dominando de principio a fin en el circuito de Sachsenring. Fue su séptima victoria de la temporada, en una carrera que solo terminaron diez pilotos.
Su hermano Álex Márquez (Ducati GP24) cruzó la meta en segundo lugar, a más de seis segundos. El tercer puesto fue para el italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati GP25), a más de siete segundos del líder. Fabio Quartararo (Yamaha), cuarto, quedó a más de 18 segundos, lo que reflejó la clara superioridad del español.
Todos los pilotos eligieron neumático delantero duro y trasero intermedio, en una estrategia conservadora para evitar riesgos.
Öncü gana en Moto2 bajo bandera roja
El turco Deniz Öncü (Kalex) se llevó la victoria en Moto2 tras detenerse la carrera por bandera roja en la vuelta 20. Lo acompañaron en el podio Barry Baltus (Kalex) y Jake Dixon (Boscoscuro).
El líder del campeonato, el español Manuel González (Kalex), fue cuarto tras partir desde el lugar 16. Su actuación le permitió aumentar su ventaja en la clasificación general, de 5 a 9 puntos, ya que Arón Canet terminó séptimo.
Jake Dixon, quien arrancó desde la pole, perdió posiciones tras una mala salida. Senna Agius, sancionado por saltarse el semáforo, complicó el inicio al provocar contactos en pista.
David Muñoz gana en Moto3 en el último momento
David Muñoz (KTM) logró una emocionante victoria en Moto3 tras adelantar a José Antonio Rueda (KTM) en la última vuelta. Máximo Quiles (KTM) también lo superó en la curva final, completando un podio completamente español.
Rueda, que sigue líder del campeonato con 203 puntos, amplió su ventaja sobre Ángel Piqueras (KTM), cuarto en la carrera. Álvaro Carpe (KTM), que cumplió una penalización, terminó quinto.
La carrera comenzó con incertidumbre por el clima. Aunque el asfalto estaba parcialmente húmedo, todos los pilotos optaron por neumáticos de seco.
