• La SICT clasificará los aeropuertos del país según su capacidad operativa y nivel de saturación.
• Se establecerán tres categorías para identificar riesgos y necesidades de infraestructura.
• La AFAC actualizará las reglas de asignación de slots en un plazo de 60 días hábiles.
Publican reformas para modernizar la administración aeroportuaria
El Gobierno federal publicó modificaciones al Reglamento de la Ley de Aeropuertos con el propósito de fortalecer la gestión aeroportuaria y garantizar procedimientos más transparentes, objetivos y eficientes para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue de aeronaves.
Las reformas establecen nuevas herramientas para evaluar la capacidad operativa de los aeropuertos y optimizar el uso de la infraestructura aérea nacional ante el crecimiento de la demanda de vuelos.
Aeropuertos serán evaluados por capacidad y saturación
Como parte de las nuevas disposiciones, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), mediante la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), deberá clasificar los aeropuertos de servicio público nacional e internacional de acuerdo con su capacidad operativa, demanda de vuelos y nivel de saturación.
La clasificación se realizará tomando en cuenta estándares internacionales, condiciones de infraestructura y la capacidad para atender operaciones aéreas de manera segura y eficiente.
Tres niveles para identificar la situación operativa
El nuevo esquema contempla tres categorías:
Nivel 1: Aeropuerto no saturado
Corresponde a instalaciones cuya capacidad es suficiente para atender la demanda actual y futuros incrementos ordinarios en el tráfico aéreo sin generar afectaciones operativas.
Nivel 2: Aeropuerto con potencial de saturación
Incluye aeropuertos donde existe riesgo de saturación, aunque la situación puede corregirse mediante ajustes en horarios de vuelo, mejoras operativas o proyectos de ampliación y modernización de infraestructura.
Nivel 3: Aeropuerto saturado
Se aplicará a aquellas terminales cuya demanda supera la capacidad disponible y que hayan sido declaradas formalmente en condición de saturación por la autoridad aeronáutica.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) es el único aeropuerto del país que cuenta con esta declaratoria.
Autoridades tendrán 60 días para aplicar el nuevo esquema
El decreto establece que la SICT deberá elaborar la clasificación oficial de todos los aeropuertos mexicanos en un plazo máximo de 60 días hábiles.
De manera paralela, la AFAC actualizará las bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue, así como las reglas de prioridad operativa para los aeropuertos que presenten saturación.
La clasificación podrá modificarse posteriormente de acuerdo con la evolución de la demanda aérea, la capacidad de operación y las condiciones técnicas de navegación.
Nuevas reglas para la asignación de slots
Las reformas también fortalecen los criterios para distribuir los horarios de operación en los aeropuertos.
La prioridad será otorgada en el siguiente orden:
- Vuelos regulares de pasajeros.
- Vuelos de pasajeros bajo modalidad de fletamento.
- Vuelos regulares de carga.
- Operaciones de carga bajo modalidad de fletamento.
Asimismo, las aerolíneas conservarán preferencia sobre determinados horarios cuando acrediten un uso mínimo del 80% de los slots asignados durante la temporada equivalente anterior.
Este mecanismo, conocido como prioridad histórica, busca brindar estabilidad operativa y evitar la acumulación de horarios sin utilización efectiva.
Buscan un uso más eficiente de la infraestructura aérea
Las nuevas disposiciones también contemplan mayores controles para supervisar el aprovechamiento de los slots y evitar prácticas que limiten la disponibilidad de horarios en aeropuertos con alta demanda.
Con estas medidas, las autoridades buscan mejorar la coordinación entre aerolíneas, administradores aeroportuarios y organismos reguladores, además de fortalecer la capacidad del sistema aeroportuario mexicano frente al crecimiento sostenido del transporte aéreo.
