- Donald Trump pidió al Congreso aprobar recursos para modernizar el sistema de control aéreo, tras una falla que paralizó los despegues en Estados Unidos durante más de cuatro horas.
- La Administración estadounidense maneja dos cifras en sus solicitudes: 30 mil 100 millones de dólares y una petición posterior de 50 mil millones para acelerar la renovación.
- El incidente afectó alrededor de 12 mil vuelos y provocó miles de cancelaciones y retrasos en aeropuertos del país.
Trump responsabiliza al gobierno de Biden por el deterioro del sistema
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, urgió al Congreso a aprobar recursos para renovar la infraestructura de control aéreo, luego de la falla técnica del viernes 13 de noviembre que obligó a suspender todos los despegues durante más de cuatro horas.
A través de su red social Truth Social, el mandatario acusó a la administración de Joe Biden de dejar un sistema obsoleto y criticó el gasto de recursos públicos sin conseguir una modernización efectiva.
Trump aseguró que su gobierno cuenta con un plan para actualizar la infraestructura, pero necesita que los legisladores autoricen el presupuesto. Inicialmente, su administración solicitó 30 mil 100 millones de dólares, aunque posteriormente planteó elevar la petición a 50 mil millones de dólares para acelerar los trabajos.
El presidente sostuvo que la renovación debe realizarse de manera integral y no mediante intervenciones graduales.
¿Qué provocó la suspensión de vuelos en Estados Unidos?
La interrupción comenzó durante trabajos de mantenimiento para sustituir el antiguo cableado de cobre por fibra óptica en los sistemas de telecomunicaciones aéreas.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, descartó que se tratara de un ciberataque y señaló que la falla ocurrió durante las labores de actualización tecnológica realizadas por L3Harris, empresa contratista de la Administración Federal de Aviación (FAA).
Las autoridades investigan las causas exactas del incidente, que evidenció los problemas asociados con los equipos y sistemas tecnológicos antiguos.
Miles de vuelos afectados en todo el país
La suspensión de despegues se prolongó durante aproximadamente cuatro horas y dejó en tierra alrededor de 12 mil vuelos, de los cuales unos nueve mil correspondían a operaciones comerciales.
De acuerdo con FlightAware, hasta las 10:00 horas del domingo 15 de noviembre se contabilizaban mil 569 vuelos cancelados y dos mil 737 retrasos.
Entre los aeropuertos con mayores afectaciones se encontraban:
- O’Hare, en Chicago.
- Hartsfield-Jackson, en Atlanta.
- John F. Kennedy, en Nueva York.
- Dallas-Fort Worth, en Texas.
- Boston Logan, en Massachusetts.
El sábado también se superó la previsión inicial de cinco mil cancelaciones, mientras miles de pasajeros continuaban enfrentando cambios en sus itinerarios.
¿En qué se invertirían los recursos solicitados?
La propuesta de modernización contempla renovar distintos componentes de la infraestructura aérea estadounidense, entre ellos:
- Equipos tecnológicos: sustitución de computadoras, procesadores y sistemas utilizados por la FAA.
- Comunicaciones: actualización de cableado, enrutadores y conmutadores antiguos.
- Radares: renovación de los equipos empleados para supervisar el tráfico aéreo.
- Torres de control: modernización de instalaciones y sistemas de operación.
- Aeropuertos: financiamiento de proyectos de infraestructura en terminales aéreas.
La administración sostiene que buena parte de los equipos actuales tiene varias décadas de antigüedad, por lo que busca acelerar su sustitución.
La modernización ya estaba contemplada en proyectos anteriores
Antes de la reciente interrupción, la FAA había iniciado programas para sustituir sistemas tecnológicos antiguos y reducir la dependencia de equipos considerados obsoletos.
Entre ellos se encuentra el programa Enterprise Information Display System (E-IDS), enfocado en actualizar los sistemas informáticos utilizados en más de 400 instalaciones, con una meta de conclusión para 2028.
También se mencionó la iniciativa Modern Skies Act, presentada en septiembre de 2026 por el senador Eric Schmitt, que contempla inversiones para renovar la infraestructura digital y aeroportuaria.
La reciente falla volvió a colocar estos proyectos en el centro de la discusión presupuestaria.
Autoridades prevén recuperar las operaciones aéreas
El secretario de Transporte, Sean Duffy, estimó que el servicio podría recuperar su funcionamiento habitual al cierre del domingo o, a más tardar, durante el lunes.
Mientras tanto, las autoridades mantienen las investigaciones sobre el origen de la falla y continúan los trabajos de actualización de los sistemas de telecomunicaciones.
La solicitud de recursos deberá ser revisada por el Congreso, donde se definirá el presupuesto destinado a modernizar la infraestructura de control aéreo de Estados Unidos.
