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México y Estados Unidos enfrentan diferencias por aranceles a vehículos, acero y aluminio

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octubre 16, 2026
in Noticias
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México y Estados Unidos enfrentan diferencias por aranceles a vehículos, acero y aluminio
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  • El secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, se opone a reducir significativamente los aranceles aplicados a automóviles mexicanos, acero y aluminio, según The Wall Street Journal.
  • Ambos países estaban cerca de alcanzar un acuerdo que contemplaba rebajas arancelarias a cambio de concesiones comerciales de México.
  • Funcionarios de los dos gobiernos aseguraron que las conversaciones continúan, pese a las diferencias, y mantienen la expectativa de lograr un entendimiento.

Postura de Lutnick frena avances en las negociaciones

Las conversaciones entre México y Estados Unidos para reducir los aranceles a productos mexicanos enfrentan dificultades debido a la oposición de Howard Lutnick, secretario de Comercio estadounidense, de acuerdo con información publicada por The Wall Street Journal.

Fuentes consultadas por el diario señalaron que ambos gobiernos estaban cerca de concretar un acuerdo para disminuir los gravámenes a los automóviles, el acero y el aluminio, a cambio de una serie de concesiones por parte de México.

El entendimiento habría permitido mejorar las condiciones comerciales entre ambos países y facilitar nuevas conversaciones sobre el futuro del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Sin embargo, los desacuerdos sobre el alcance de las reducciones arancelarias han ralentizado las negociaciones en los últimos días.

Estados Unidos mantiene aranceles a vehículos y metales

Según el reporte, Lutnick se ha opuesto a reducir de manera significativa el arancel de 25% aplicado a los automóviles mexicanos y los gravámenes de 50% al acero y al aluminio.

Estas medidas fueron impuestas por el gobierno estadounidense bajo argumentos de seguridad nacional y son administradas por el Departamento de Comercio.

La resistencia del funcionario también incluye los aranceles a productos derivados, es decir, artículos terminados que utilizan acero y aluminio en su fabricación.

De acuerdo con las fuentes citadas por el diario, empresas estadounidenses del sector del aluminio advirtieron que una reducción de los gravámenes podría perjudicar a los productores nacionales y provocar pérdidas de empleos.

Funcionarios descartan que el diálogo esté paralizado

A pesar de las diferencias, representantes de ambos gobiernos rechazaron que las negociaciones se encuentren estancadas.

Un alto funcionario mexicano aseguró, según The Wall Street Journal, que las partes están cada vez más cerca de alcanzar un acuerdo. Por su parte, el subsecretario de Comercio Exterior de México, Luis Rosendo Gutiérrez, reportó avances en las conversaciones.

Ben Kass, portavoz del Departamento de Comercio estadounidense, confirmó que la dependencia mantiene comunicación constante con México en materia comercial.

“El Departamento de Comercio mantiene un diálogo constante con México en materia de comercio”, declaró. También señaló que el organismo busca avanzar en la agenda comercial “Estados Unidos Primero”, impulsada por el presidente Donald Trump.

Un acuerdo podría facilitar las conversaciones sobre el T-MEC

La negociación arancelaria es relevante para la relación económica entre ambos países, pues un entendimiento podría allanar el camino para las conversaciones sobre la revisión y el futuro del T-MEC.

Por ahora, las diferencias sobre los impuestos a los automóviles, el acero y el aluminio continúan como uno de los principales obstáculos para cerrar el acuerdo.

Aunque la postura de Lutnick ha dificultado los avances, los funcionarios mexicanos mantienen la expectativa de alcanzar un entendimiento mediante el diálogo comercial.

Tags: arancelesconcesiones comercialesHoward LutnickMéxico-EUT-MEC
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