- Ministros acordaron no usar ni conservar vehículos valuados en 1.7 mdp cada uno
- La SCJN iniciará su devolución o posible reasignación a juzgadores en mayor riesgo
- El caso abrió un debate nacional sobre austeridad, seguridad y manejo presupuestal
Decisión tras la polémica pública
La Suprema Corte de Justicia de la Nación informó que los nueve ministros que integran el máximo tribunal del país decidieron no utilizar las camionetas recientemente adquiridas como parte de la renovación del parque vehicular institucional, luego de la controversia generada por su costo y su contraste con los llamados a la austeridad en el servicio público.
Cada una de las unidades, modelos Jeep Cherokee, tuvo un costo aproximado de 1.7 millones de pesos, sin considerar el blindaje, cuyo precio podía incrementar de forma significativa el monto total.
Proceso de devolución o reasignación
En un mensaje difundido en redes sociales, la Corte señaló que ministras y ministros solicitarán iniciar el procedimiento administrativo correspondiente para la devolución de los vehículos o, en su caso, ponerlos a disposición de personas juzgadoras que enfrentan mayores riesgos, siempre con apego a la normatividad vigente.
“Reiteramos nuestro compromiso con el uso eficiente y responsable de los recursos del pueblo, así como el trabajo permanente para lograr una justicia real y verdadera”, indicó el Alto Tribunal.
La SCJN anunció además que este lunes ofrecerá una conferencia de prensa para ampliar los detalles de la decisión y explicar los siguientes pasos.
Origen de la controversia
La polémica estalló luego de que se diera a conocer que los ministros estrenaron camionetas nuevas como parte de la renovación del parque vehicular, las cuales fueron emplacadas en Morelos, lo que permitió evitar el pago de la tenencia vehicular que se cobra en la Ciudad de México. Este hecho intensificó los cuestionamientos sobre congruencia institucional y cumplimiento fiscal.
Argumentos técnicos y ahorro proyectado
Tras las críticas, el Órgano de Administración Judicial (OAJ) explicó que entre 2022 y 2025 la SCJN, el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación y el entonces Consejo de la Judicatura Federal operaron bajo un esquema de arrendamiento de 445 vehículos, con un gasto anual estimado de 366.2 millones de pesos.
Ante ello, en el último trimestre de 2025 se aprobó una inversión de 252 millones de pesos para la adquisición de 571 unidades, equivalente al 68.8% del costo de un solo año de arrendamiento, lo que permitiría un ahorro estimado de 1,098 millones de pesos entre 2026 y 2028.
La renovación incluyó 124 vehículos híbridos o eléctricos, con reducciones de hasta 30% en consumo de combustible y 70% en costos de mantenimiento, además de atender incidentes de seguridad detectados en instalaciones del máximo tribunal y permitir la eventual enajenación de las unidades a valor de mercado.
Reacción del Ejecutivo federal
Sobre el tema, la presidenta Claudia Sheinbaum consideró positiva la decisión de los ministros y subrayó que se trata de una nueva etapa institucional. “Es una nueva Corte y tiene que haber una visión distinta frente a la gente. Me parece bien”, expresó.
La mandataria recordó que previamente se había argumentado un ahorro por la compra frente al arrendamiento, pero sostuvo que será importante conocer los planteamientos que exponga la Corte en su próxima conferencia.
