- Un tren de carga del Corredor Interoceánico descarriló en el municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, sin que se reportaran personas lesionadas.
- El percance ocurrió en el mismo tramo donde, en diciembre de 2025, un accidente ferroviario dejó un saldo de 14 personas fallecidas y más de un centenar de heridos.
- La Secretaría de Marina inició una revisión técnica para esclarecer las causas del nuevo descarrilamiento, mientras las operaciones de carga continúan con normalidad.
Descarrilamiento ocurrió durante operaciones de carga
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec registró un nuevo incidente ferroviario la noche del 14 de julio, cuando dos unidades articuladas de un tren de carga se descarrilaron en el kilómetro 230+800 de la Línea Z, entre las comunidades de Nizanda y Chivela, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca.
La Secretaría de Marina (Semar), responsable de la operación del sistema ferroviario, informó que el percance no dejó personas lesionadas ni representó riesgo para la población.
Tras el incidente, personal especializado activó los protocolos de seguridad para retirar los vagones afectados y restablecer la circulación sobre la vía férrea.
El incidente ocurrió en la zona del accidente más grave del Tren Interoceánico
El nuevo descarrilamiento se registró en el mismo sector donde el 28 de diciembre de 2025 ocurrió el accidente más grave en la historia reciente del Ferrocarril del Istmo.
En aquel siniestro, un tren de pasajeros se salió de las vías, provocando la muerte de 14 personas y dejando más de un centenar de pasajeros lesionados.
Las investigaciones realizadas por la Fiscalía General de la República concluyeron que el exceso de velocidad fue el principal factor del accidente; sin embargo, especialistas en infraestructura ferroviaria también recomendaron revisar el diseño y las condiciones técnicas de la Línea Z para reforzar la seguridad de la operación.
Autoridades investigan las causas del nuevo percance
La Secretaría de Marina informó que las locomotoras y el resto del convoy fueron retirados de manera segura y que la circulación ferroviaria fue restablecida después de las maniobras correspondientes.
Asimismo, precisó que especialistas del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec realizan una inspección técnica para determinar qué originó el descarrilamiento.
Hasta el momento, las autoridades no han dado a conocer una hipótesis oficial sobre las causas del incidente.
El servicio de pasajeros permanece suspendido
Actualmente, la Línea Z únicamente opera con trenes de carga, ya que el servicio de pasajeros permanece suspendido desde el accidente ocurrido en diciembre de 2025.
En junio pasado, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que el transporte de pasajeros será reanudado hasta principios de 2027, una vez que concluyan las adecuaciones técnicas y de infraestructura derivadas de las recomendaciones emitidas tras el accidente fatal.
Entre los cambios previstos se encuentran ajustes al trazado ferroviario, mejoras en la infraestructura y nuevas medidas operativas para fortalecer la seguridad del servicio.
El Corredor Interoceánico mantiene su operación logística
Pese al nuevo incidente, el Corredor Interoceánico continúa prestando servicios de transporte de mercancías entre los puertos del Golfo de México y el Pacífico.
En días recientes, la ruta fue utilizada para movilizar miles de vehículos importados por empresas automotrices, como parte de la estrategia logística que impulsa el Gobierno federal para fortalecer el comercio internacional a través del Istmo de Tehuantepec.
