Amenaza de cierres en los accesos a la Ciudad de México
Tras reuniones sin acuerdo con el gobierno federal, transportistas y productores de maíz advirtieron que podrían cerrar las principales entradas a la Ciudad de México.
Dirigentes de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) señalaron que el resultado de las próximas mesas de diálogo será determinante. Advirtieron que, si no hay respuesta a sus exigencias, están listos para organizar cierres simultáneos en cuestión de horas.
Bloqueos activos en carreteras y cruces fronterizos
Este miércoles 26 de noviembre continúan los bloqueos en al menos 11 estados, con cierres totales y parciales en autopistas, carreteras federales, casetas de cobro y puentes internacionales.
Entre los puntos afectados se encuentran tramos de la Autopista 15D Maravatío–Zapotlanejo en Michoacán; la red Chihuahua–Juárez y otros segmentos carreteros en Chihuahua; la Autopista México–Guadalajara, el Ramal La Barca–Jiquilpan y la Autopista Guadalajara–Colima en Jalisco; así como casetas y carreteras en Sinaloa, Tlaxcala, Guanajuato, Michoacán, Sonora y el Libramiento Norte de la CDMX.
En la frontera norte, los bloqueos alcanzan puentes como Córdova–Américas, Zaragoza, Stanton–Lerdo y Paso del Norte en Chihuahua, además de aduanas como Nogales, Sonora, donde se reportan afectaciones al comercio entre México y Estados Unidos.
Exigencias de transportistas y productores del campo
Los manifestantes pertenecen al Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, al Movimiento Agrícola Campesino y a la ANTAC. Sus principales demandas son:
- Mayor seguridad en carreteras y fin a extorsiones, asaltos y abusos en retenes
- Precio de garantía de 7 mil 200 pesos por tonelada de maíz y pagos justos por sus productos
- Subsidios al diésel, reactivación de la banca de desarrollo rural y reconocimiento de la agricultura como asunto de interés nacional
- Suspensión temporal de la discusión de la Ley de Aguas Nacionales y revisión de las nuevas reglas sobre concesiones de agua
Los grupos acusan que la reforma hídrica centraliza en el Estado el control del recurso, impide traspasar concesiones entre particulares y limita su certeza jurídica sobre el uso del agua.
Ruptura del diálogo con Segob y llamado oficial a la negociación
Las reuniones de este martes entre representantes del movimiento y autoridades de la Secretaría de Gobernación concluyeron sin acuerdos. Los líderes del Frente y de ANTAC calificaron el encuentro como fallido y denunciaron falta de propuestas concretas, por lo que decidieron mantener y ampliar los bloqueos.
Segob, en un comunicado, llamó a continuar con las mesas de trabajo y sostuvo que las protestas deben evitar afectar a terceros. La dependencia insistió en que la vía para resolver el conflicto es el diálogo y no el cierre de carreteras, aduanas y accesos estratégicos.
Postura de la Presidencia sobre las demandas
La presidenta Claudia Sheinbaum explicó que los funcionarios federales se retiraron de la mesa al considerar que algunas de las exigencias no pueden cumplirse por limitaciones presupuestales.
Entre ellas, mencionó la solicitud de un precio de garantía elevado para todo el maíz del país. Señaló que se buscan esquemas alternos donde participen compradores, gobiernos estatales y se reduzca la intermediación, pero recalcó que no se puede comprometer un gasto que el presupuesto federal no soporta.
Impacto económico y logístico de los bloqueos
En distintas regiones del país se reportan largas filas de tráileres, suspensión de corridas de autobuses y retrasos en la entrega de mercancías. En Tamaulipas, unidades cargadas con maíz y sorgo provenientes de Estados Unidos permanecen varadas desde hace más de 24 horas, con riesgo de pérdida de productos perecederos.
En la frontera de Sonora, transportistas y empresas reportan pérdidas millonarias por la interrupción de la cadena de frío, aun cuando se han logrado acuerdos parciales para permitir el paso intermitente de algunos camiones. Dirigentes del sector reconocen que los bloqueos afectan a terceros, pero sostienen que es la única vía que ha presionado al gobierno para sentarse a negociar.
Plan de ampliación de las protestas
Líderes de la ANTAC y del Frente del Campo anunciaron que reforzarán los bloqueos en hasta 22 estados, centrándose en carreteras principales, puentes internacionales y accesos estratégicos, como los ingresos a la Ciudad de México.
También indicaron que se suman más productores, tractores y maquinaria pesada, e incluso hispanos que cruzan desde Estados Unidos para apoyar las movilizaciones. Advirtieron que no levantarán los bloqueos hasta que haya compromisos firmes y una respuesta integral a sus demandas.
