- El Gobierno de la CDMX emitió un Bono Verde por 3 mil millones de pesos con calificación triple A.
- Los recursos financiarán las líneas 5 y 6 del Cablebús, enfocadas en movilidad limpia y reducción de emisiones.
- La demanda del bono duplicó la oferta, reflejando alta confianza del mercado en las finanzas capitalinas.
Emisión histórica para movilidad sustentable
El Gobierno de la Ciudad de México anunció la colocación de un Bono Verde por 3 mil millones de pesos en la Bolsa Mexicana de Valores, con el objetivo de financiar la construcción de dos nuevas líneas del Cablebús: la línea 5, que irá de Magdalena Contreras a Mixcoac, y la línea 6, que conectará Milpa Alta con Tláhuac.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, celebró la emisión y afirmó que estos recursos se destinarán íntegramente a proyectos emblemáticos de movilidad sustentable con impacto directo en la calidad de vida de miles de habitantes.
Reconocimiento financiero y confianza en la ciudad
Brugada resaltó que el Bono Verde obtuvo la calificación más alta disponible, triple A, otorgada por agencias internacionales.
“Esto es una muestra de que las y los inversionistas confían en la estabilidad de la ciudad, en su responsabilidad fiscal y en la capacidad de este gobierno para producir proyectos estratégicos con transparencia, eficiencia y resultados”, señaló.
El secretario de Hacienda, Édgar Amador, recordó que la CDMX ha sido pionera en el uso de instrumentos de deuda verde desde 2003 y que esta nueva colocación confirma la solidez de sus finanzas.
Demanda superior y respaldo del sector financiero
El secretario de Finanzas, Juan Pablo de Botton, informó que la emisión registró una demanda dos veces mayor al monto buscado: se pretendían 3 mil millones de pesos y se recibieron ofertas por más de 6 mil millones.
Destacó la participación de instituciones como Banobras, GNP Seguros y Banamex, además de aseguradoras y afores que respaldaron el proceso.
Cablebús como eje de equidad y sustentabilidad
La jefa de Gobierno subrayó que las nuevas líneas del Cablebús representan un modelo de movilidad limpia, con beneficios sociales y ambientales.
“Son proyectos que representan inclusión social, justicia territorial y reducción de emisiones contaminantes. Esta infraestructura consolida un modelo de movilidad accesible para millones de habitantes”, afirmó.
Marcos Martínez Gavica, presidente del Grupo BMV, también reconoció el liderazgo del Gobierno capitalino en el impulso de infraestructura sostenible y destacó el potencial transformador del Bono Verde para la ciudad.
Crecimiento de inversión pública y liderazgo regional
Brugada destacó que la CDMX aportó el 15% del PIB nacional en 2024 y que en 2025 concentró más de 23 mil millones de dólares en inversión extranjera directa. Añadió que en 2026 la inversión pública crecerá 31% respecto a 2025, reafirmando el compromiso con infraestructura estratégica y sustentable.
El secretario De Botton recordó que la ciudad fue la primera en América Latina en emitir un Bono Verde en 2016 y que la operación de este año está alineada completamente con la taxonomía sostenible de la Secretaría de Hacienda, lo que fortalece su liderazgo regional.
