- El contrato estará vigente de agosto de 2025 a diciembre de 2026
- La asesoría busca reforzar la seguridad y eficiencia del servicio ferroviario
- La Marina mantiene el control operativo del proyecto desde 2021
Asignación de recursos para la operación ferroviaria
La Secretaría de Marina destinó más de 152 millones de pesos a la contratación de servicios de asesoría técnica especializada para la operación del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, a través de la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.
El contrato, identificado como FIT-GAOP-ADQ-30-25, fue adjudicado a la empresa Consultoría Integral en Ingeniería (Coniisa) por un monto de 152 millones 617 mil 341.90 pesos, con vigencia de agosto de 2025 al 31 de diciembre de 2026.
Objetivo y alcance del servicio
De acuerdo con la documentación contractual, la asesoría tiene como finalidad apoyar la operación de las líneas ferroviarias asignadas al Tren Interoceánico, garantizando la circulación de trenes de carga y pasajeros bajo condiciones de seguridad, eficiencia y conforme a las velocidades máximas permitidas.
El servicio incluye acompañamiento técnico al personal operativo, elaboración de reportes especializados, simulaciones ferroviarias, planeación y ajuste de horarios, evaluación de sistemas, así como la revisión técnica del material rodante y de las locomotoras en operación o en proceso de adquisición.
Planeación intermodal y coordinación portuaria
El contrato contempla también apoyo técnico para la coordinación del Tren Transístmico con las administraciones del Sistema Portuario Nacional, con el objetivo de optimizar la planeación de servicios intermodales, los tiempos de carga de mercancías y las operaciones conjuntas entre trenes y puertos.
Asimismo, se prevé la elaboración, unificación y actualización de los horarios de las distintas líneas ferroviarias que integran el sistema interoceánico.
Administración del proyecto bajo control naval
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec fue creado mediante decreto presidencial publicado el 14 de junio de 2019 en el Diario Oficial de la Federación. Posteriormente, el proyecto fue sectorizado a la Secretaría de Marina, que mantiene su administración.
En 2021, el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador asignó formalmente a la Marina la responsabilidad de operar el Tren Transístmico, con el objetivo de evitar su concesión a particulares en el futuro.
Contexto tras el accidente reciente
El Tren Interoceánico quedó bajo mayor escrutinio público tras un accidente ocurrido en el tramo Ixtepec–Chivela, donde un convoy se descarriló y dos vagones cayeron a un barranco. El incidente dejó 13 personas fallecidas y cerca de 100 lesionadas, algunas de gravedad, lo que reavivó el debate sobre las condiciones de operación y seguridad del sistema ferroviario.
Perfil de la empresa asesora
Consultoría Integral en Ingeniería es una empresa mexicana fundada en 1988, con experiencia en proyectos ferroviarios y de transporte urbano. Ha participado en obras como la Línea B del Metro, la Línea 12, corredores del Metrobús y el Tren Ligero de la Ciudad de México, además de proyectos de infraestructura hidráulica, carretera, aeroportuaria y petrolera en México y otros países de América Latina.
