La distancia de la frontera con Estados Unidos es de más de tres mil km y una de las más dinámicas del mundo en cuanto a tránsito de personas y mercancías según el diagnóstico que realiza la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), también esta dependencia determina que la colindancia geográfica de nuestro país se erige como un factor importante que fortalece y hace más ágil nuestro intercambio comercial en favor de los ciudadanos de ambos países.
Para México, Estados Unidos es el principal socio comercial ya que es el primer destino de exportaciones y el más importante participante en Inversión Extranjera Directa (IED), la relación entre ambos países ha demostrado que la región puede convertirse en un centro de producción y una plataforma de integración de cadenas de producción a nivel global.
Para fortalecer la relación y el flujo comercial entre ambos países, la cooperación bilateral en la construcción de cruces fronterizos es total pues ayuda a generar una derrama económica importante para toda la región de América del Norte, algunos ejemplos de estos cruces son: El transfronterizo ferroviario de Matamoros (primero que se construye en más de 100 años); la autorización a transportistas de carga para efectuar trayectos de largo recorrido y el reconocimiento mutuo de verificaciones físico – mecánicas para el autotransporte; la puesta en operación del paso peatonal Cross Border Express en el Aeropuerto de Tijuana y la entrada en vigor del nuevo Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo.
También se encuentran en operación el Puente Internacional Guadalupe-Tornillo y el entronque La Ribereña; el Puente Peatonal Internacional en el Aeropuerto de Tijuana; el segundo cuerpo del Puente Ignacio Zaragoza – Matamoros III – Los Tomates / Veterans y el carril de cruce de vehículos de carga vacíos hacia México en el Puente Internacional Anzaldúas.
Para fortalecer el flujo de personas y mercancías entre nuestro país y nuestro vecino del norte, se está trabajando los siguientes proyectos: I. Ampliación del cruce fronterizo Tijuana-San Ysidro; II. Revisión de la ampliación a los cruces San Luis Río Colorado, Río Bravo – Donna y Reynosa – McAllen “Anzaldúas”; III. Modernización del cruce Nogales III; IV. Reconversión del Puente Internacional Brownsville–Matamoros de ferroviario a vehicular y V. Reconstrucción del Puente Ferroviario Internacional Ojinaga– Presidio.
